8月19号，前门步行街重新传来了当当车的铃声，因检修而停运两个月的当当车“复工”了。“调养”后的当当车票价不变，仍为每人20元。 6月15日和30日，前门步行街当当车售票处先后两次贴出停运公告，理由是“例行检修”，但每次公告均未给出恢复运营的时间，导致很多慕名而来的游客扫兴而归。之后有消息称，当当车将在7月恢复运营，但并未得前门管委会以及北京天街置业发展有限公司的证实。

ID：113483-00013 前门大栅栏　  图片来源：CCN传媒图片网  孟昭平

    昨天上午，市民张先生陪同亲戚来到前门游玩，才发现停运已久的当当车恢复运营了，他们幸运地坐上了当当车。

    昨天，记者从前门管委会证实，当当车经过检修后，于昨天正式开始运营。目前，步行街有两辆当当车，其中一辆已开始载客，另外一辆仍在检修中，预计本月底检修完毕投入运营。

    记者在前门当当车售票窗口看到，前来购票的游客络绎不绝。在当当车等候区，两名工作人员正在维护秩序。

释疑

为什么检修这么长时间？

    北京天街置业发展有限公司运营部姓韩的工程师介绍，当当车和普通地铁列车一样，都需要定期检修。地铁检修周期为一个月，而当当车的运营频率和载客数量比地铁少，所以当当车投入运营一年后，才第一次进行检修。

    “当当车是多家公司设计组装的产品，所以需要不同的公司派人检修。”韩工说，他们需要与不同厂家约定时间，才能对不同部件进行检修。为了保证当当车的安全和寿命，他们只能采取停运两个月的方式，对当当车彻底检修。

当当车会不会再次停运？

    今后当当车会不会再次停运？韩工说，通过此次检修发现，两辆当当车各个部件都没问题，而且他们已积累了很多检修经验。今后，当当车的检修周期肯定会大大缩短，而且会采取对两辆当当车分别检修的办法，保证有一辆当当车正常运营。也就是说，今后当当车不会因为例行检修再次停运。

当当车

    1924年12月17日，前门至西直门有轨电车正式开通，第一辆当当车驶入前门大街，当时线路全程9公里，运行电车共10辆。随后，有轨电车快速发展起来，成为当时北京重要的交通工具之一。由于这种车行驶时，司机要靠脚踏铜铃发出“铛铛”的响声来提醒路人，它又被老北京人叫作当当车。

    1966年5月“当当车”退出历史舞台。时隔40多年后，“当当车”再次驶回前门。 (CCN传媒图片网 高学森)